Сделанные Xiaomi автомобили снова захлестнули волну существования.
28 июля председатель Xiaomi Group Лэй Цзюнь объявил через Weibo, что Xiaomi Motors начала набор сотрудников отдела автономного вождения и набрала 500 техников по автономному вождению в первой партии.
Накануне в Интернете ходили слухи о том, что Комиссия по надзору за государственными активами и управлению ими провинции Аньхой находится в контакте с Xiaomi Motors и намерена представить Xiaomi Motors в Хэфэй, и Jianghuai Motors может заключить контракт с Xiaomi Motors.
В ответ Xiaomi ответила, что все официальные сообщения имеют преимущественную силу.28 июля Jianghuai Automobile сообщила корреспонденту Beijing News Shell Finance, что в настоящее время нет ясности по этому вопросу, и объявление листинговой компании имеет преимущественную силу.
Фактически, по мере того, как автомобильная промышленность сталкивается с реформами и перестановками, литейная модель постепенно стала рассматриваться как способ преобразования традиционных автомобильных компаний.В июне этого года Министерство промышленности и информационных технологий также публично заявило, что будет организованно открывать литейное производство.
Чиновники объявили, что прошло сто дней, Xiaomi сначала строит автомобили, чтобы «захватить людей»
Xiaomi в очередной раз обновила свою автомобильную динамику, что не кажется сюрпризом для внешнего мира.
30 марта Xiaomi Group объявила, что совет директоров официально одобрил бизнес-проект интеллектуальных электромобилей и планирует создать дочернюю компанию, которая будет отвечать за бизнес интеллектуальных электромобилей;первоначальные инвестиции составляют 10 миллиардов юаней, а инвестиции, как ожидается, составят 10 миллиардов долларов США в течение следующих 10 лет. Лэй Цзюнь, генеральный директор Xiaomi Group, будет одновременно исполнять обязанности генерального директора бизнеса интеллектуальных электромобилей.
С тех пор создание автомобиля встало на повестку дня полным ходом.
В апреле появилось групповое фото президента BYD Ван Чуанфу, Лэй Цзюня и других.В июне Ван Чуанфу публично заявил, что BYD не только поддерживает автомобилестроение Xiaomi, но даже ведет переговоры с Xiaomi о некоторых автомобильных проектах.
В последующие месяцы Лэй Цзюня можно будет увидеть в автомобильных компаниях и компаниях, занимающихся цепочками поставок.Лэй Цзюнь посетил компании цепочки поставок, такие как Bosch и CATL, а также производственные базы автомобильных компаний, таких как автомобильный завод Changan, производственную базу SAIC-GM-Wuling в Лючжоу, научно-исследовательский центр Great Wall Motors в Баодине, базу Dongfeng Motor в Ухане и SAIC Passenger. Штаб-квартира автомобиля Цзядин.
Судя по маршруту расследования и визита Лэй Цзюня, он охватывает все модели подразделений.В отрасли считают, что визит Лэй Цзюня, скорее всего, будет проверкой первой модели, но пока Xiaomi не объявила о позиционировании и уровне первой модели.
Пока Лэй Цзюнь бегает по стране, Xiaomi также формирует команду.В начале июня Xiaomi опубликовала требования к набору персонала для автономных водительских мест, включая восприятие, позиционирование, управление, планирование решений, алгоритмы, данные, моделирование, проектирование транспортных средств, сенсорное оборудование и другие области;в июле появилась новость о том, что Xiaomi приобрела DeepMotion, компанию, занимающуюся технологиями автономного вождения, и это было в июле.28-го числа Лэй Цзюнь также публично заявил, что Xiaomi Motors начала набор в отдел автономного вождения и наняла 500 техников по автономному вождению в первой партии.
Что касается слухов, таких как урегулирование, Xiaomi публично отреагировала.23 июля сообщалось, что в Шанхае обосновался автомобильный научно-исследовательский центр Xiaomi, и Xiaomi однажды опровергла слухи.
«В последнее время часть информации об автомобилестроении нашей компании становится все более возмутительной.Я на какое-то время приземлился в Пекине и Шанхае и намеренно подчеркивал, что Ухань не принес успеха.Кроме лендинга, на тему найма, зарплаты и опций.Это также заставляет меня ревновать.У меня всегда есть независимые варианты, и даже ходят слухи, что общий пакет зарплаты составит 20 миллионов юаней.Я изначально думал, что нет нужды опровергать слухи.У всех должно быть четкое понимание.Я не ожидал, что друзья придут и дадут мне знать.20 миллионов позиций были перемещены.Позвольте мне ответить вместе, все вышеперечисленное не является фактами, и все подлежит официальному раскрытию».Об этом говорится в заявлении генерального менеджера по связям с общественностью Xiaomi Ван Хуа.
Время публикации: 29 июля 2021 г.