5 марта 2022 года в Пекине пройдет пятая сессия Всекитайского собрания народных представителей 13-го созыва. В качестве делегата 11, 12 и 13 Всекитайского собрания народных представителей и президента Great Wall Motors Ван Фэнъин примет участие в 15-м заседании. На основе углубленного исследования и практики автомобильной промышленности представитель Ван Фэнин выдвинул три предложения по качественному развитию автомобильной промышленности Китая, а именно: предложения по повышению производительности использования автомобильной промышленности Китая, предложения по содействию развитию применение технологии защиты от термического разгона для аккумуляторов и предложения по содействию быстрому развитию автомобильной промышленности Китая.
В условиях ускорения изменений в мировой автомобильной промышленности в предложении представителя Ван Фэнин в этом году предлагается продолжать концентрировать внимание на передовых областях развития автомобильной промышленности Китая, уделяя особое внимание таким вопросам, как улучшение и оптимизация использования мощностей, продвижение технологий безопасности аккумуляторов, а также быстрое развитие отечественных чипов технических характеристик транспортных средств, чтобы способствовать высококачественному развитию автомобильной промышленности Китая.
Предложение 1: использовать преимущества региональной агломерации, оживить простаивающие ресурсы, поощрять слияния и поглощения и ускорить строительство «умных» заводов.
Благодаря новому витку глобальной научно-технической революции и промышленной реформе трансформация автомобильной промышленности ускорилась, и во многих местах начался всплеск инвестиций в проекты автомобильной промышленности. Автомобильные предприятия ускорили свое внедрение в Китае, а существующие мощности автомобильной промышленности Китая продолжают расширяться.
Однако в условиях все более жесткой рыночной конкуренции загрузка производственных мощностей демонстрирует тенденцию развития более сильных и слабых, а производственные мощности в регионах, где сконцентрированы выгодные отрасли, испытывают нехватку. Однако во многих местах также возникает большое количество явлений простоя производственных мощностей, что приводит к потере средств, земли, талантов и других ресурсов, что не только препятствует местному экономическому развитию, но и влияет на качественное развитие автомобильной промышленности Китая. промышленность.
Поэтому представитель Ван Фэнин предложил:
1、 В полной мере использовать преимущества региональной агломерации, в полной мере использовать существующие производственные мощности, а также расширять и укреплять национальную автомобильную промышленность;
2、 Координировать развитие простаивающих производственных мощностей, поощрять слияния и поглощения и ускорять строительство «умных» заводов;
3、 Укрепить надзор и создать механизм выхода во избежание растраты ресурсов;
4. Содействие двойному тиражу внутри страны и за рубежом и поощрение китайских автомобильных предприятий к «глобальному выходу» для освоения зарубежных рынков.
Предложение 2: в полной мере использовать преимущества конструкции высшего уровня и продвигать применение технологии защиты от термического разгона для силовых батарей.
В последние годы проблема теплового разгона аккумуляторных батарей при использовании транспортных средств на новой энергии привлекла широкое внимание. Данные показывают, что в 2021 году количество автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигло 7,84 миллиона, а по всей стране произошло около 3000 пожаров на автомобилях, работающих на новых источниках энергии. Среди них большую долю составляют несчастные случаи, связанные с безопасностью аккумуляторов.
Крайне важно предотвратить тепловой разгон силовой батареи и повысить ее безопасность. В настоящее время внедрена зрелая технология тепловой защиты аккумуляторных батарей, но из-за отсутствия понимания в отрасли продвижение и применение новых технологий идет не так, как ожидалось; Пользователи, купившие автомобили до появления сопутствующих технологий, не могут пользоваться защитой этих передовых технологий безопасности.
Поэтому представитель Ван Фэнин предложил:
1、 Осуществлять планирование на высшем уровне на национальном уровне, продвигать применение технологии защиты от термического разгона силовых аккумуляторов и способствовать тому, чтобы она стала необходимой конфигурацией для транспортных средств на новых источниках энергии, покидающих завод;
2、 Постепенно внедрять технологию тепловой защиты от разгона для стандартной аккумуляторной батареи стандартных транспортных средств на новой энергии.
Предложение 3: улучшить общую компоновку и способствовать быстрому развитию китайской индустрии чипов для транспортных средств.
В последние годы государство уделяет все больше и больше внимания развитию полупроводниковой промышленности, оказывая беспрецедентную поддержку, и полупроводниковая промышленность Китая постепенно разожгла пожар в прериях. Однако из-за длительного цикла исследований и разработок, высокого порога проектирования и крупных капиталовложений в чипы для технических характеристик транспортных средств китайские предприятия по производству чипов имеют низкую готовность производить чипы для технических характеристик транспортных средств и не могут добиться независимого контроля в этой области.
С 2021 года из-за различных факторов в автомобильной промышленности возникла серьезная нехватка поставок чипов, что повлияло на развитие автомобильной промышленности Китая и привело к дальнейшим прорывам.
Поэтому представитель Ван Фэнин предложил:
1、 Отдать приоритет решению проблемы «отсутствия ядра» в краткосрочной перспективе;
2、 В среднесрочной перспективе улучшить планировку производства и реализовать независимый контроль;
3、 Создать долгосрочный механизм внедрения и обучения промышленных талантов для достижения долгосрочного устойчивого развития.
Под влиянием нового витка глобальной научно-технической революции и промышленной реформы автомобильная промышленность Китая ускоряет трансформацию в сторону электрификации, интеллекта и сетевых технологий. Представитель Ван Фэнин в сочетании с практикой развития Great Wall Motors имеет полное представление о перспективном развитии отрасли и выдвинул ряд предложений и предложений по качественному развитию автомобильной промышленности Китая, стремясь способствовать Автомобильная промышленность Китая, чтобы использовать стратегические возможности, упорядоченно решать препятствия в развитии и создавать здоровую и устойчивую промышленную экосистему, продолжать повышать глобальную конкурентоспособность китайских автомобилей.
Время публикации: 02 июля 2022 г.