5 марта 2022 года в Пекине состоится пятая сессия 13-го Всекитайского собрания народных представителей. В качестве делегата 11-го, 12-го и 13-го Всекитайского собрания народных представителей и президента Great Wall Motors Ван Фэнин примет участие в 15-м заседании. На основе углубленного изучения и практики автомобильной промышленности представитель Ван Фэнин выдвинул три предложения по высококачественному развитию автомобильной промышленности Китая, а именно: предложения по содействию использованию производительности автомобильной промышленности Китая, предложения по содействию применению технологии защиты от теплового разгона для силовых батарей и предложения по содействию быстрому развитию автомобильной промышленности Китая.
В контексте ускоренных изменений в мировой автомобильной промышленности предложение представителя Ван Фэнъина в этом году предполагает продолжать концентрироваться на передовых направлениях развития автомобильной промышленности Китая, уделяя особое внимание таким вопросам, как улучшение и оптимизация использования производственных мощностей, продвижение технологий безопасности аккумуляторных батарей и быстрая разработка внутренних чипов для спецификаций транспортных средств, с тем чтобы способствовать качественному развитию автомобильной промышленности Китая.
Предложение 1: использовать преимущества региональной агломерации, оживить неиспользуемые ресурсы, поощрять слияния и поглощения, ускорить строительство интеллектуальных заводов.
Под влиянием нового витка глобальной научно-технической революции и промышленной реформы трансформация автомобильной промышленности ускорилась, и во многих местах начался всплеск инвестиций в проекты автомобильной промышленности. Автомобильные предприятия ускорили свое развертывание в Китае, а существующий масштаб мощностей автомобильной промышленности Китая продолжает расширяться.
Однако, с ростом рыночной конкуренции, использование производственных мощностей показывает тенденцию развития более сильных и более слабых, и производственные мощности в регионах, где сосредоточены выгодные отрасли, сталкиваются с нехваткой. Однако, во многих местах также появляется большое количество явлений простоя производственных мощностей, что приводит к потере средств, земли, талантов и других ресурсов, что не только препятствует развитию местной экономики, но и влияет на качественное развитие автомобильной промышленности Китая.
Поэтому представитель Ван Фэнъин предложил:
1. В полной мере использовать преимущества региональной агломерации, в полной мере использовать существующие производственные мощности, а также расширять и укреплять национальную автомобильную промышленность;
2. Координировать развитие простаивающих производственных мощностей, поощрять слияния и поглощения, а также ускорять строительство интеллектуальных заводов;
3. Усилить надзор и создать механизм выхода, чтобы избежать пустой траты ресурсов;
4. Содействовать внутреннему и международному двойному обороту, а также поощрять китайские автомобильные предприятия выходить на глобальный уровень и осваивать зарубежные рынки.
Предложение 2: в полной мере использовать преимущества высокоуровневого проектирования и содействовать применению технологии защиты от теплового разгона для аккумуляторных батарей.
В последние годы проблема теплового разгона аккумуляторных батарей при использовании новых энергетических транспортных средств привлекла всеобщее внимание. Данные показывают, что в 2021 году количество новых энергетических транспортных средств в Китае достигло 7,84 млн, и по всей стране произошло около 3000 аварий с возгоранием новых энергетических транспортных средств. Среди них большую долю составляют аварии, связанные с безопасностью, связанные с аккумуляторными батареями.
Необходимо срочно предотвратить тепловой разгон аккумуляторной батареи и улучшить показатели безопасности аккумуляторной батареи. В настоящее время внедрена зрелая технология защиты от теплового разгона аккумуляторной батареи, но из-за отсутствия понимания в отрасли продвижение и применение новой технологии не соответствует ожиданиям; пользователи, которые купили автомобили до появления соответствующих технологий, не могут пользоваться защитой этих передовых технологий безопасности.
Поэтому представитель Ван Фэнъин предложил:
1. Осуществлять планирование на высшем уровне на национальном уровне, содействовать применению технологии защиты от теплового разгона аккумуляторных батарей и способствовать тому, чтобы она стала необходимой конфигурацией для новых транспортных средств на энергии, покидающих завод;
2. Постепенно внедрять технологию защиты от теплового разгона для стандартной аккумуляторной батареи серийных новых энергетических автомобилей.
Предложение 3: улучшить общую компоновку и способствовать быстрому развитию китайской индустрии производства чипов для автомобильных спецификаций.
В последние годы государство уделяет все больше внимания развитию полупроводниковой промышленности, оказывая беспрецедентную поддержку, и полупроводниковая промышленность Китая постепенно начала прерийный пожар. Однако из-за длительного цикла НИОКР, высокого порога проектирования и больших капиталовложений в чипы спецификации транспортных средств китайские предприятия по производству чипов имеют низкую готовность производить чипы спецификации транспортных средств и не могут добиться независимого контроля в этой области.
С 2021 года в силу различных факторов в автомобильной промышленности наблюдается серьезный дефицит поставок микросхем, что не позволяет китайской автомобильной промышленности добиться дальнейших прорывов.
Поэтому представитель Ван Фэнъин предложил:
1. Отдать приоритет решению проблемы «отсутствия ядра» в краткосрочной перспективе;
2. В среднесрочной перспективе улучшить промышленную планировку и реализовать независимое управление;
3. Создать долгосрочный механизм привлечения и обучения промышленных талантов для достижения долгосрочного устойчивого развития.
Под влиянием нового витка глобальной научно-технической революции и промышленной реформы автомобильная промышленность Китая ускоряет переход к электрификации, интеллекту и сетевому взаимодействию. Представитель Ван Фэнъин в сочетании с практикой развития Great Wall Motors имеет полное представление о перспективном развитии отрасли и выдвинул ряд предложений и рекомендаций по высококачественному развитию автомобильной промышленности Китая, направленных на содействие автомобильной промышленности Китая в использовании стратегических возможностей, упорядоченном решении препятствий развитию и создании здоровой и устойчивой промышленной экосистемы, а также на дальнейшее повышение глобальной конкурентоспособности китайских автомобилей.
Время публикации: 02 июля 2022 г.